In de Hoeksche Waard groeien de zorgen over twee grote dossiers die de bereikbaarheid van de regio rechtstreeks raken. Zowel de geplande langdurige afsluiting van de Haringvlietbrug als de invoering van de nieuwe dienstregeling in het openbaar vervoer zorgen voor onrust onder inwoners, ondernemers en lokale bestuurders. De SGP Hoeksche Waard laat weten de komende periode beide ontwikkelingen nauwlettend te volgen.
Grote impact verwacht bij afsluiting Haringvlietbrug
Tijdens een drukbezochte informatiebijeenkomst over de vernieuwing van de Haringvlietbrug maakte Rijkswaterstaat bekend dat de brug – gebouwd in 1964 en ondertussen goed voor zo’n 60.000 voertuigen per dag – in 2031 voor minimaal een half jaar tot mogelijk zelfs een jaar volledig wordt afgesloten. De aanleiding zijn haarscheurtjes in het metalen brugdek, waardoor vernieuwing onvermijdelijk is.
Namens de SGP Hoeksche Waard was Arie van der Linden aanwezig op de bijeenkomst. Hij spreekt van een grote opkomst, maar een “teleurstellende organisatie”, juist gezien de enorme impact die de afsluiting voor de regio zal hebben. “We hebben het over dé levensader tussen Hoeksche Waard en Brabant. Dan kun je geen vragen van inwoners en ondernemers onbeantwoord laten.”
De zorgen richten zich vooral op de gevolgen voor landbouwverkeer, hulpdiensten, forenzen en logistiek. Over mogelijke noodmaatregelen – zoals tijdelijke bruggen, verbeterde veerverbindingen of uitzonderingen voor zwaar materieel – bestaat nog veel onduidelijkheid.
Opvallend vond Van der Linden dat alternatieven zoals een tunnel door Rijkswaterstaat snel van tafel werden geveegd, terwijl de maatschappelijke kosten van een lange afsluiting nog niet zijn meegenomen. “Dat roept terecht vragen op,” aldus Van der Linden. “Dit onderwerp verdient een veel zorgvuldiger en realistischer aanpak.”
Nieuwe OV-dienstregeling zorgt voor frustratie
Tegelijkertijd stapelen de klachten over de nieuwe dienstregeling voor het openbaar vervoer zich op. Bij de SGP-fractie komen dagelijks meldingen binnen van inwoners die afhankelijk zijn van de bus maar nu te maken hebben met langere reistijden, minder aansluitingen en in sommige gevallen helemaal wegvallende verbindingen.
De provincie Zuid-Holland is verantwoordelijk voor de nieuwe dienstregeling. SGP-raadslid Arie van der Linden heeft de zorgen gedeeld met SGP-statenlid Johan Matze uit Nieuw-Beijerland. Die samenwerking leidde ertoe dat Matze direct vragen stelde aan Gedeputeerde Staten.
Hoewel de provincie inmiddels enkele verduidelijkingen heeft gegeven, is de SGP nog verre van tevreden. Volgens de partij gaan de antwoorden onvoldoende in op de concrete problemen van reizigers. De fracties in zowel de gemeenteraad als Provinciale Staten blijven het dossier kritisch volgen en geven aan “actie te ondernemen waar mogelijk”.
Regio wil duidelijkheid en serieuze aanpak
Voor inwoners van de Hoeksche Waard staat één ding vast: de combinatie van een dreigende langdurige afsluiting van de Haringvlietbrug én een instabiele OV-dienstverlening is zorgwekkend. De SGP pleit daarom voor meer transparantie, betere voorbereiding en een serieuze betrokkenheid van lokale en regionale partijen.
“Bereikbaarheid is geen luxe maar een noodzaak,” stelt Van der Linden. “Of het nu gaat om brug, bus of beleid: de Hoeksche Waard verdient duidelijkheid en oplossingen.”
Elke avond op de hoogte van het laatste nieuws uit de Hoeksche Waard? Schrijf je dan hier in voor onze gratis nieuwsbrief.
Deze banners maaken deel uit van de verkiezingscampagne van Hoeksch Nieuws.
Alle deelnemende partijen krijgen gelijke zichtbaarheid.
