In het najaar van 2027, begin oktober om precies te zijn, is precies 50 jaar geleden dat er einde kwam aan de veerdienst tussen ’s-Gravendeel en Wieldrecht/Dordrecht. Alle reden om vooruitlopend op dat lustrum in boekvorm nog eens terug te blikken op de tijd van ‘de pont’ met het boek ‘De laatste overtocht’.
In het najaar van 2027, begin oktober om precies te zijn, is precies 50 jaar geleden dat er einde kwam aan de veerdienst tussen ’s-Gravendeel en Wieldrecht/Dordrecht. Alle reden om vooruitlopend op dat lustrum in boekvorm nog eens terug te blikken op de tijd van ‘de pont’ met het boek ‘De laatste overtocht’. Auteur en samensteller Arie Pieters hoort bij zo’n beetje de laatste generatie middelbare scholieren die zelf nog scholier met de fiets of brommer de overtocht naar Dordrecht maakte. Ook dat was voor hem mede een reden om dit boekje samen te stellen: ‘Degenen die zelf nog als scholier de pont mee hebben gemaakt zijn nu allemaal zestig jaar of ouder. Dat geldt daarnaast uiteraard helemaal voor mensen die vroeger voor hun werk in diezelfde periode dagelijks de oversteek maakten met het veer. Die zijn minimaal de 70 al gepasseerd. Kortom; wij als vroegere ‘pont gebruikers’ zijn nu echt aan het vergrijzen. Komt bij dat volgend jaar op datzelfde moment de Kiltunnel 50 jaar bestaat. Daar zullen o.a. de regionale overheden vast en zeker wel bij stil staan. Maar aan de pont kleeft veel meer romantiek, dus een boekje over herinneringen aan de veerdienst was voor mij een logische keuze’, aldus de auteur.
De moderne pont
In het boek staan we mede aan de hand van zo’n 80 afbeeldingen stil bij de historie van de veerdienst ‘s-Gravendeel – Wieldrecht, die in 1977 werd opgeheven. We kijken in dit boek naar de ‘moderne’ geschiedenis van het veer (de naoorlogse periode tot aan 1977), maar staan ook stil bij de jaren dat een klein stoomschip met ponton als pont fungeerde. In 1929 kwam er vervolgens een eerste ‘moderne’ pont. We kijken in dit boek verder ook naar de diverse busmaatschappijen, zoals bijvoorbeeld de R.T.M. en de EDAD uit Dordrecht, die busdiensten via het veer richting Dordrecht/Dubbeldam verzorgden. Verder bespreken we zijdelings ook het einde van het historische. ‘s-Gravendeelse wijkje Beverhoek. Dat in hetzelfde jaar de slopers op bezoek kreeg. En we staan stil bij waarom zowel het veer als dit wijkje uiteindelijk moesten verdwijnen.
Prijs €16,00, 106 blz. en ruim 80 afbeeldingen. Het is online verkrijgbaar via uitgever Bookmundo.com. Daarnaast tevens verkrijgbaar bij elke fysieke boekwinkel in Nederland.
Elke avond op de hoogte van het laatste nieuws uit de Hoeksche Waard? Schrijf je dan hier in voor onze gratis nieuwsbrief.
