Bewoners van de Zinkweg, tussen de N217 en het buurtschap Zinkweg, slaan alarm over de verkeersveiligheid op hun dijk. Hoewel op dit deel van de weg een maximumsnelheid van 60 kilometer per uur geldt, vinden veel bewoners dat veel te hard. De dijk wordt intensief gebruikt door fietsende schoolkinderen, wandelaars en bewoners uit de omgeving. Volgens hen leidt hard rijdend verkeer dan ook regelmatig tot gevaarlijke situaties.
Vooral verkeer van en naar voetbalvereniging Zinkwegse Boys wordt genoemd als voorbeeld van automobilisten die vaak te snel rijden. Daarnaast passeren landbouwvoertuigen regelmatig met hoge snelheid. Bewoners vertellen dat het soms gaat om jonge bestuurders die zelfs met een telefoon aan het oor rijden. Ook andere automobilisten razen volgens hen over de smalle dijk, waardoor wandelaars geregeld de berm in moeten uitwijken.
Toch benadrukken bewoners dat niet iedereen zich zo gedraagt. “Gelukkig zijn er ook veel automobilisten die wél rustig rijden en rekening houden met de omgeving,” klinkt het vanuit de buurt.
De actiegroep Zinkweg Veilig heeft zich aangesloten bij het Collectief Veilige Dijken HW. Dit collectief bestaat uit 22 bewonersgroepen uit de hele Hoeksche Waard die te maken hebben met verkeersoverlast op dijken. Al jaren pleiten zij voor maatregelen die zowel de veiligheid als de leefbaarheid moeten verbeteren.
Volgens het collectief moet er sneller worden gehandeld. Zij willen niet wachten tot een dijk pas wordt aangepakt wanneer er groot onderhoud plaatsvindt. In plaats daarvan pleiten zij voor directe snelheidsbeperkingen, strengere controles en een versnelde inrichting van de wegen die past bij lagere snelheden.
In het buurtschap Zinkweg zelf geldt inmiddels een maximumsnelheid van 30 kilometer per uur. Maar het eerste en laatste deel van de Zinkweg vallen onder het beheer van het waterschap en niet van de gemeente. Daar geldt nog steeds 60 kilometer per uur. Volgens het collectief laat dit precies het probleem zien: de verantwoordelijkheid is versnipperd.
Tegelijkertijd wijst het collectief erop dat de gemeente vergunningen verleent voor nieuwe bedrijven of uitbreidingen in de polder. Dat zorgt voor meer vrachtverkeer op de dijken, wat volgens bewoners de onveiligheid verder vergroot. Daarom pleiten zij voor een nauwere samenwerking tussen gemeente en waterschap. “Wij willen één loket,” stelt het collectief. Zij vragen hier al jaren om maar het college legt dit naast zich neer.
Voor bewoners van het eerste deel van de Zinkweg is de conclusie duidelijk: 50 kilometer per uur is meer dan snel genoeg op de dijk. Met de gemeenteraadsverkiezingen in zicht hopen zij dat verkeersveiligheid hoger op de politieke agenda komt te staan. Sommige partijen uit de oppositie pleiten al jaren voor versneld ingrijpen, terwijl de drie grotere partijen uit de coalitie volgens het collectief vooral wijzen op het belang van gedrag maar concrete maatregelen uitstellen.
Voor de bewoners is het simpel: wachten op actie is geen optie meer. Op een smalle dijk waar fietsers, wandelaars en auto’s elkaar dagelijks tegenkomen, vinden zij één ding zeker: 50 is hard zat.
Elke avond op de hoogte van het laatste nieuws uit de Hoeksche Waard? Schrijf je dan hier in voor onze gratis nieuwsbrief.
Deze banners maaken deel uit van de verkiezingscampagne van Hoeksch Nieuws. Alle deelnemende partijen krijgen gelijke zichtbaarheid.
